كيتفوريكس 2012 هوندا

2012 هوندا كر-V قبل بلدي الحالي (والثالث) كعكة في الفرن جعل وجودها معروفة، وكان هوندا كر-V في قمة رأس قائمة حلمي السيارات. العملية هي واحدة من أفضل سماتي، ومع كر-فابوس مساحة المقصورة فسيحة، ومنطقة البضائع تنوعا والخارجية الأنيقة، ويمكنني أن أرى بسهولة عائلتي من أربعة تتمتع هذه السيارة لسنوات. لحسن الحظ، كنت قادرا على عرقلة ذلك لاختبار القيادة في حين كانت عائلتي لا يزال. قراءة التقييم بأكمله لعام 2012 هوندا كر V كونسومر ريفيوس متوسط ​​تستند علي 116 استعراض 5 من 5 نجوم 2012 هوندا كرف استعراض من وجهة نظر فريدة من نوعها من قبل كساكو من كانيوه، هاي في فبراير 25، 2012 لقد اشتريت مؤخرا 2012 هوندا كرف إكس. وجهة نظري قد تكون غير عادية لأنني اشتريت أيضا 2011 كرف إكس قبل بضعة أسابيع، حتى أتمكن من مقارنة الاختلافات في كليهما. كل من هذه المركبات مندوب. قراءة التقييم بأكمله تشيست G غود هيدنيك G غود هيبثيغ G غود السفلية السفلي M هامشي التقييم العام م هامشي ريتراينتس وديناميكيات وهمية M هامشية هيكل وقفص السلامة P الفقراء مساند الرأس والمقاعد التقييم الديناميكي G جيد الخلفية العامة G جيد المقعد هيدريستراينت الهندسة G جيد معتدل التداخل الجبهة الصدر g جيد هيدنيك g جيد اليسار ليجفوت g جيدة الجبهة عموما g جيدة القيود g جيد الحق ليجفوت g جيد ستروكتوريسافيتي قفص g جيدة قوة السقف g جيد سائق رئيس حماية g جيد سائق الرأس والرقبة g جيد سائق بليسفيغ مقبول سائق الجذع g جيد عموما الجانب G جيد خلفي رئيس الركاب حماية G جيد الخلفي الركاب الرأس والرقبة G جيد الخلفي الحارس الركاب ليغ G جيد الخلفي الركاب الجذع G جيد ستروكتوريسافيتي كيج G جيد معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (إيهس) هي منظمة غير ربحية للبحوث والاتصالات بتمويل من شركات التأمين على السيارات . إيهس معدلات المركبات جيدة ومقبولة، هامشية أو فقيرة على أساس الأداء في عالية السرعة الأمامية والجانبية تحطم الاختبارات. كما تقوم إيهس بتقييم القيود المفروضة على الرأس من أجل الحماية من إصابات الرقبة في التأثيرات الخلفية. نتسا التقييم بناء على هوندا كر-V إكس عموما 5 من 5 نجوم واجهة عامة 5 من 5 نجوم المجموع العام 5 من 5 نجوم التقييم العام للتقييم 4 من 5 نجوم عرض التقييم نتسا تصنيف نتسا التقييم بناء على هوندا كر-V إكس الإجمالي 5 من 5 نجوم واجهة عامة 5 من 5 نجوم المجموع العام 5 من 5 نجوم التقييم العام التقييم 4 من 5 نجوم Driverx27s 4 من 5 نجوم Passengerx27s 5 من 5 نجوم حاجز جانبي 5 من 5 نجوم حاجز جانبي التقييم دريفر 5 من 5 نجوم حاجز جانبي راتينغ باسنغر رير سيت 5 من 5 نجوم قطب جانبي 5 من 5 نجوم حاجز جانبي جانبي 5 من 5 نجوم حاجز جانبي جانبي 5 من 5 نجوم الطريق السريع الوطني إدارة السلامة المرورية (نتسا) هي جزء من وزارة النقل الأمريكية. يوفر نتسا معلومات سلامة السيارة مثل التقييمات الأمامية والجانبية تحطم وتقييمات التمديد. يتم تصنيف المركبات باستخدام نظام تصنيف النجوم من 1-5 نجوم، مع 5 هي أعلى. الضمانات شرح الوفير إلى المصد في كثير من الأحيان يسمى الضمان الأساسي أو ضمان المركبات الجديدة، وتشمل سياسة الوفير إلى الوفير مكونات مثل تكييف الهواء، وأنظمة الصوت، وأجهزة الاستشعار مركبة وأنظمة الوقود والمكونات الكهربائية الرئيسية. معظم السياسات تستثني الصيانة العادية مثل الزيوت السائلة والتغيرات النفطية، ولكن بعض العلامات التجارية لديها أحكام منفصلة للصيانة المجانية، وتلك التي تقدم لهم ترتفع ببطء. عادة ما تنتهي صلاحية الضمانات من المصد إلى المصد بشكل أسرع من ضمانات توليد الطاقة. قوة توليد لا تضليل 10-يار أو 100،000 ميل قوة توليد الكهرباء لا وعد عقد من الإصلاحات المجانية لسيارتك. وعادة ما يغطي فقط المحرك وناقل الحركة، جنبا إلى جنب مع أي أجزاء متحركة أخرى تؤدي إلى العجلات، مثل عمود القيادة ومفاصل السرعة الثابتة. بعض شركات صناعة السيارات أيضا حزم أحزمة الأمان ووسائد هوائية في ضمانات توليد الطاقة الخاصة بهم. مع بعض الاستثناءات القليلة، لا تضمن ضمانات نقل الحركة الصيانة الدورية مثل تناوب المحرك وتناوب الإطارات. المساعدة على الطريق تشمل بعض شركات صناعة السيارات المساعدة على الطريق مع ضماناتها من الوفير إلى الوفير أو توليد القوة، في حين أن البعض الآخر لديه سياسات منفصلة. هذه البرامج تغطي أي شيء من التغييرات في الإطارات المسطحة وخدمات الأقفال على القفز يبدأ والقطر. عدد قليل من التكاليف العرضية مثل غرف موتيل (إذا كان لديك لانتظار الإصلاحات). صيانة مجدولة مجانية تشمل بعض شركات صناعة السيارات صيانة مجدولة مجانية لعناصر مثل تغييرات الزيت، وفلاتر الهواء، ودوران الإطارات. وتشمل بعض المواد الاستهلاكية بما في ذلك منصات الفرامل ومساحات الزجاج الأمامي مساحات أخرى لا. وعادة ما تكون في أول سنتين من ملكية سيارة جديدة. نماذج مماثلة اختيار ما يصل إلى ثلاثة نماذج للمقارنة مع 2012 هوندا كر-V2012 هوندا سيفيك رئيس القيود والمقاعد التقييم الديناميكي G جيدة عموما G الخلفي مقعد جيد هيدريستراينت الهندسة G جيدة معتدل التداخل الجبهة الصدر G جيد الرأس G جيد اليسار ليجفوت G جيد عموما الجبهة g جيد القيود g جيد الحق ليجفوت g جيدة ستروكتوريسافيتي قفص g جيدة قوة السقف g جيد سائق رئيس حماية g جيد سائق الرأس والرقبة g جيد سائق بليسفيغ g جيد سائق الجذع g جيدة عموما الجانب g جيدة الخلفي الركاب رئيس حماية g جيد الخلفي رئيس الركاب و الرقبة G جيد خلفي الحوض الركاب ليغ G جيد الخلفي الركاب الجذع G جيد ستروكتوريسافيتي قفص G جيد معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (إيهس) هي منظمة غير ربحية البحوث والاتصالات بتمويل من شركات التأمين على السيارات. إيهس معدلات المركبات جيدة ومقبولة، هامشية أو فقيرة على أساس الأداء في عالية السرعة الأمامية والجانبية تحطم الاختبارات. كما تقوم إيهس بتقييم القيود المفروضة على الرأس من أجل الحماية من إصابات الرقبة في التأثيرات الخلفية. نتسا التقييم بناء على هوندا سيفيك دكس عموما 4 من 5 نجوم واجهة عامة 4 من 5 نجوم المجموع العام 4 من 5 نجوم التقييم العام للتقييم 4 من 5 نجوم عرض نتسا التقييم انهيار نتسا التقييم بناء على هوندا سيفيك دكس عموما 4 من أصل 5 نجوم واجهة عامة 4 من 5 نجوم المجموع العام 4 من 5 نجوم التقييم العام 4 من 5 نجوم التصنيفات والتقييمات 5 من النجوم من 5 Driverx27s 5 من 5 نجوم Passengerx27s 4 من 5 نجوم المقعد الأمامي 3 من 5 نجوم المقعد الخلفي 4 من 5 نجوم الجانب الحاجز 4 من 5 نجوم الجانب القطب 5 من 5 نجوم الجانب القطب الحاجز مجتمعة (الجبهة) 4 من 5 نجوم الجانب القطب الحاجز مجتمعة (الخلفية) 4 من 5 نجوم إدارة السلامة على الطرق السريعة الوطنية (نتسا) هي جزء من وزارة النقل الأمريكية. يوفر نتسا معلومات سلامة السيارة مثل التقييمات الأمامية والجانبية تحطم وتقييمات التمديد. يتم تصنيف المركبات باستخدام نظام تصنيف النجوم من 1-5 نجوم، مع 5 هي أعلى. الضمانات شرح الوفير إلى المصد في كثير من الأحيان يسمى الضمان الأساسي أو ضمان المركبات الجديدة، وتشمل سياسة الوفير إلى الوفير مكونات مثل تكييف الهواء، وأنظمة الصوت، وأجهزة الاستشعار مركبة وأنظمة الوقود والمكونات الكهربائية الرئيسية. معظم السياسات تستثني الصيانة العادية مثل الزيوت السائلة والتغيرات النفطية، ولكن بعض العلامات التجارية لديها أحكام منفصلة للصيانة المجانية، وتلك التي تقدم لهم ترتفع ببطء. عادة ما تنتهي صلاحية الضمانات من المصد إلى المصد بشكل أسرع من ضمانات توليد الطاقة. قوة توليد لا تضليل 10-يار أو 100،000 ميل قوة توليد الكهرباء لا وعد عقد من الإصلاحات المجانية لسيارتك. وعادة ما يغطي فقط المحرك وناقل الحركة، جنبا إلى جنب مع أي أجزاء متحركة أخرى تؤدي إلى العجلات، مثل عمود القيادة ومفاصل السرعة الثابتة. بعض شركات صناعة السيارات أيضا حزم أحزمة الأمان ووسائد هوائية في ضمانات توليد الطاقة الخاصة بهم. مع بعض الاستثناءات القليلة، لا تضمن ضمانات نقل الحركة الصيانة الدورية مثل تناوب المحرك وتناوب الإطارات. المساعدة على الطريق تشمل بعض شركات صناعة السيارات المساعدة على الطريق مع ضماناتها من الوفير إلى الوفير أو توليد القوة، في حين أن البعض الآخر لديه سياسات منفصلة. هذه البرامج تغطي أي شيء من التغييرات في الإطارات المسطحة وخدمات الأقفال على القفز يبدأ والقطر. عدد قليل من التكاليف العرضية مثل غرف موتيل (إذا كان لديك لانتظار الإصلاحات). صيانة مجدولة مجانية تشمل بعض شركات صناعة السيارات صيانة مجدولة مجانية لعناصر مثل تغييرات الزيت، وفلاتر الهواء، ودوران الإطارات. وتشمل بعض المواد الاستهلاكية بما في ذلك منصات الفرامل ومساحات الزجاج الأمامي مساحات أخرى لا. وعادة ما تكون في أول سنتين من ملكية سيارة جديدة. نماذج مماثلة اختيار ما يصل إلى ثلاثة نماذج للمقارنة مع 2012 هوندا سيفيك